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二、当前疫情下各子行业表现疫情对食品饮料行业直接影响表现是消费者外出频率大幅降低，导致餐饮店和商超通路等消费减少，居家必备的必需品需求依然维持，但是可选消费食品出现增速下降趋势。食品饮料行业与餐饮相关的行业有白酒、啤酒、调味品、饮料等，与商超通路相关的是大部分子行业。消费者外出频率下降后，居家消费将更多集中在自饮自食消费属性上，一般以礼品属性为主的相关行业如乳制品等势必会受到影响，与餐饮相关的商务或家庭聚餐为主的白酒调味品饮料等也势必会受到影响。这些影响具体体现在哪里，当前各子行业甚至标的来看是否受到影响，影响多大，我们将在下文进行具体分析。

其余15个城市拥堵时长占比都处于40%-50%的区间，差距不大。对于生活在这20个城市的两亿多人而言，每天上下班路上都有将近一半时间在堵车。按城市分级进行的分析进一步印证了上面的说法：北上广深4个超大城市通勤拥堵时长占比约46.43%，明显高于15个新一线城市（40.58%）和样本包含的二三线城市（40.98%）。

但就全球来看解决新兴市场，发展中国家这17个指标的问题需要大量的资金，每年投入4万亿美元，我们现在政府慈善也就是三分之一，巨大缺口，这些缺口靠具体投入很难解决，怎么解决这个问题？十年前有人提出来的一个概念，影响力投资，换一个角度想问题，这些问题都是由于经济发展中出现的，如果我们每一笔投资，每一个经济活动在它发生的时候我们都考虑既有正面的财务回报又有积极的社会影响力，我们把社会影响力理解为解决社会目标的内容，如果大家都这么想，这个问题就很少了没有了，但是事情没有那么理想，所以我们现在倡导影响力投资、可持续金融、可持续发展这是联合国的努力目标，也是中国我们在联合国的可持续计划中，中国应该做的贡献。

李开复也表示，这对投资者、创业者和投资机构都是好消息，如果CDR再落定，就是好事成双。TMT、生物科技公司上市通路更畅、选择更多了，创业者可以更安心地专注于创新，选择更能理解公司价值的资本市场。他同时指出，机遇背后也有挑战，就是这些公司的业务模式和真正的价值是否能被充分理解。和传统行业公司不同，相比当下的盈利数字，这些新经济公司的价值更要看成长性。

因此，对于要不要坚持走高能量密度的路线，目前也出现了不同的声音。从消费者层面来看，高能量密度会实现高续航。但是电动汽车是不是一定需要达到500公里甚至更高的续航里程，才能跟燃油车抗衡，这需要重新审视。有分析认为，随着国内电动车销量的增多，类似的起火事故也会越来越多，这就意味着需要更加安全的保障措施。

而参与特斯拉新车产业链的供应商得到订单收益的同时，作为国内优秀的新能源汽车零部件供应商，带来更大的示范效应，或将持续获得更多优秀客户选择。火焰刺激市场加速洗牌据马斯克宣称，国产后的特斯拉将比进口车售价低三分之一左右。倘若如此，以特斯拉目前的售价来看，特斯拉Model3的售价或将下探至30万元以下，这将对蔚来汽车、小鹏汽车等造车新势力带来冲击。