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中国外交部发言人陆慷21日在例行记者会上被问及东航向波音索赔一事时表示，波音公司737 MAX飞机在全球范围被停飞的原因是出现了安全隐患，有关技术问题至今都没有得到解决。关于企业之间的商业行为，我们不便作评论。但我相信所有人都会同意，任何企业依法申索自己的合法合理利益是无可非议的。

【可转债观察】关注业绩主线：①上周转债指数放量上涨，结束周线三连阴；个券涨多跌少，估值小幅下降。②周五央行全面降准1个百分点，净释放长期资金约8000亿元，货币宽松再度加码，短期维稳市场。③权益市场行情走强还需基本面等因素的配合，1月中下旬将进入业绩预告披露期，关注业绩整体回落的幅度，警惕由于业绩不及预期而带来股价“闪崩”情况。转债短期控制仓位，耐心等待低位布局机会。

这就是我们身处的真实世界：当工作职位在底层时，我们心心念念地想要往上走；当我们到达中高层时，又会陷入时时刻刻的不安之中。面对时刻可能出现的变化，面对激烈竞争以及巨大的不安全感，我们究竟该何去何从？高手是怎么做的？高手的策略有两种：第一种是像乔布斯那样，不断颠覆自我，于是就能避免被别人颠覆。

另一类整车企业做移动出行服务商，普遍是玩重资产，即用自有车辆做专车。这种玩法提升了行业门槛，但可以标准化客户体验，构建较为稳固的品牌形象。但因为回报周期长，擅长快节奏套现的互联网基因，或者实力不足的公司，根本玩不转。目前，整车企业做出行服务，已经占据了较大声势。比如大众有移动出行服务子品牌MOIA；戴姆勒拥有即行Car2go和Car2share两大共享出行项目；宝马有DriveNow；福特有FordPass；通用投资了Sidecar和Lyft。在国内，有吉利的曹操、北汽的华夏出行、上汽的EvCard等。

平地一声雷，这事很快就刷屏了朋友圈，众人惊叹。然而，这样的事真的很少见吗？当然不是。很多年前，在我刚刚工作的时候，就眼看着公司将十几个BU Head（事业部负责人）尽数裁掉，然后将他们所管事项并入两个部门。后来，这十几个被裁掉的人里有几个一直没能找到合适工作，于是在家全职炒股。

分别通向太平洋和大西洋中国和欧洲比如在墨西哥城东南方400多公里的韦拉克鲁斯市，就经常在历史上成为墨西哥城的挑战者。在古代史上是当地聚居的部落经常挑战阿兹特克人的统治，到了殖民时代这里则成为了西班牙殖民者的大本营，并且最终颠覆了阿兹特克政权。